2025 هو العام الذي قد تنطلق فيه سيارات الأجرة الطائرة أخيرًا
أصبح حلم سيارات الأجرة الطائرة يقترب من الواقع، وذلك بفضل ظهور طائرات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية (eVTOL). وعلى عكس طائرات الهليكوبتر، تستخدم هذه الآلات عدة مراوح صغيرة، تشبه الطائرات بدون طيار، للإقلاع والهبوط عموديًا.
بمجرد التحليق في الهواء، يمكن لدواراتها أن تميل إلى الأمام، مما يسمح لها بالتحليق مثل الطائرات ذات الأجنحة الثابتة. وهذا يوفر مزيجًا من التنوع والكفاءة والفوائد البيئية. يقود اللاعبون الرئيسيون مثل Joby Aviation هذه المهمة، مع خطط لإطلاق خدمات التاكسي الجوي التجارية في وقت مبكر من عام 2025.
مدن مثل دبي ونيويورك ولوس أنجلوس موجودة على خريطة أنظمة النقل المستقبلية هذه. وفي الوقت نفسه، تعد شركة EHang الصينية رائدة في استخدام الطائرات الكهربائية بدون طيار، والتي تهدف إلى تلبية احتياجات قطاع السياحة. عالم جديد التقارير. يشير هذا التطور السريع إلى أن سيارات الأجرة الطائرة قد تصبح قريبًا عنصرًا أساسيًا في سمائنا.
تتمتع طائرات eVTOL بالعديد من المزايا بالطبع. وهي مصممة لتكون أكثر هدوءًا بشكل ملحوظ من طائرات الهليكوبتر، مما يجعلها أكثر قبولًا للاستخدام في المناطق الحضرية والضواحي. كما أنها تعمل بالبطاريات وتحمل وعدًا بعدم انبعاثات الكربون عند شحنها بالطاقة النظيفة.
إن اعتمادها على أنظمة الكمبيوتر المتقدمة لا يعزز كفاءتها التشغيلية فحسب، بل يقلل أيضًا من مخاطر أخطاء الطيارين، مما قد يحقق معايير السلامة المماثلة لشركات الطيران التجارية. ومع ذلك، فإن الطريق – أو بالأحرى السماء – نحو اعتماد سيارات الأجرة الطائرة على نطاق واسع لا يخلو من التحديات.
تحد تكنولوجيا البطاريات الحالية من مدى طيران الطائرات العمودية الكهربائية من 185 إلى 370 كيلومترًا، وهو أقل بكثير من المدى الذي توفره المروحيات التقليدية والذي يتراوح بين 400 إلى 800 كيلومتر. وهذا يقيد استخدامها للرحلات القصيرة، مما يجعلها مثالية للتنقلات داخل المدينة أو التنقلات السريعة بين المدن بدلاً من السفر لمسافات طويلة.
لقد شهدنا تطورات في بطاريات السيارات الكهربائية التي يمكن إعادة شحنها خلال خمس دقائق وتسمح للمركبات الكهربائية بالعمل لمسافات أطول. بالإضافة إلى ذلك، كان الدعم المالي من البرامج العسكرية بمثابة شريان الحياة لشركات مثل جوبي، التي تحمل عقودًا كبيرة بموجب مبادرة أجيليتي برايم التابعة للقوات الجوية الأمريكية.
ويكمن الاختبار الحقيقي لهذه التكنولوجيا في إثبات الطلب بما يتجاوز الرحلات التجريبية الأولية. ولإحداث تحول حقيقي في التنقل الحضري، يجب أن تكون خدمات سيارات الأجرة الطائرة عملية وسهلة المنال، وليست مجرد رفاهية للأثرياء. ومع اقتراب عام 2025، قد تنطلق سيارات الأجرة الطائرة، مما يمثل تحولا رائدا في كيفية التنقل في مدننا.
