من المتوقع أن تتكبد شركات الطيران في الشرق الأوسط خسارة صافية قدرها 4.3 مليار دولار في عام 2026، حيث يؤدي انخفاض السعة وإلغاء الرحلات والاضطرابات التشغيلية وارتفاع أسعار الوقود إلى ارتفاع نفقات التشغيل، وفقًا لاتحاد النقل الجوي الدولي.
وقال اتحاد النقل الجوي الدولي في توقعاته المالية لصناعة الطيران العالمية التي صدرت في اجتماعه العام السنوي في ريو دي جانيرو يوم الأحد، إن فقدان حركة النقل يؤثر أيضًا على عوامل الحمولة ويزيد من تكاليف الوحدة.
وقال اتحاد النقل الجوي الدولي إن الشرق الأوسط هو المنطقة الوحيدة على مستوى العالم التي من المتوقع أن تنزلق إلى المنطقة الحمراء بسبب ضعف الطلب والاضطرابات التشغيلية. ومن المتوقع أن تفعل ذلك جميع المناطق الأخرى
