جهاز المدارس الثانوية من الذكاء الاصطناعي يردع في حالة سكر القيادة
تحدث الحوادث ، ولكن ليس كلها لا مفر منها. القيادة في حالة سكر هي واحدة من أسباب وفاة الطريق الأكثر دموية والأكثر قابلية للوقاية. في عام 2022 وحده ، توفي أكثر من 13000 شخص في حوادث المركبات المتعلقة بالكحول في الولايات المتحدة ، وهو ما يمثل ما يقرب من ثلث وفاة حركة المرور ، وفقًا لإدارة السلامة المرورية على الطرق السريعة الوطنية.
الآن تقوم مجموعة من طلاب المدارس الثانوية في ولاية كارولينا الشمالية بالتقديم مع SoBerride ، وهو جهاز يتم تمكينهم من الذكاء الاصطناعى الذين صمموا لمنع الأشخاص المسكرين من القيادة.
تعشيق الإشعال القائم على التنفس هي بالفعل قيد الاستخدام ؛ أنها تتطلب من السائق أن ينفخ في جهاز ، مما يثبت أنه رصين بما يكفي للقيادة. ومع ذلك ، فإن هذه التشابكات ليست مضمونة لأن شخصًا آخر غير السائق قد يتنفس فيها ، في محاولة للتغلب على الجهاز.
يستخدم SoBerride مزيجًا من الكاميرات وأجهزة الاستشعار وخوارزميات تعلم الآلة للكشف عن علامات ضعف الكحول في السائق-مثل تمدد التلاميذ ، وعيون الدم ، ووجود الإيثانول المستخدمة في المشروبات الكحولية-قبل السماح للسيارة بالقيادة.
يقول Swayam Shah ، الرئيس التنفيذي ومؤسس SOBERDIDE: “لقد تم تدريب شبكتنا العصبية على تصنيف التسمم ، وتحسين قدرة النظام على الشعور بشكل موثوق بما إذا كان شخص ما في حالة سكر أو رصين”. إنه طالب في الصف الحادي عشر في مدرسة Enloe Magnet الثانوية ، في رالي.
قدم فريق SoBerride اختراعه في مؤتمر تكنولوجيا الأبحاث الجامعية في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا في أكتوبر ، برعاية مجموعات مثل برنامج شراكة جامعة IEEE و IEEE في الهندسة.
عرض الطلاب أيضًا تقنيتهم في حدث آخر مدعوم من IEEE: المؤتمر الدولي للذكاء الاصطناعي ، والروبوتات ، والاتصالات ، التي عقدت في ديسمبر في Xiamen ، الصين.
من المأساة إلى التكنولوجيا
جاء مصدر إلهام SOBERDRIDE من مأساة. كان شاه في الصف الثامن عندما قُتل أحد الجيران في تصادم ناجم عن سائق مخمور. دفعت الخسارة شاه إلى البحث في حجم مشكلة القيادة في حالة سكر.
يقول Shaurya Mantrala ، أحد كبار المسؤولين في شركة Enloe وكبير مسؤولي المنتجات في بدء التشغيل: “لقد تعلمنا أن ما يقرب من 300000 شخص يموتون كل عام في حوادث تشمل سائقًا مخمورًا واحدًا على الأقل”.
“لا نريد فقط بيع منتج. نريد إنهاء القيادة في حالة سكر – جيد.” – Swayam Shah ، الرئيس التنفيذي SoBerride
بدافع من تطوير التكنولوجيا لمعالجة هذه القضية ، أخذ الطلاب مبادرة للبحث والتصميم وبناء طعن. يتكون SoBerride الآن من تكنولوجيا متطورة للغاية ، والتي صدرت براءة اختراع أمريكية وتستند إلى الأبحاث المنشورة التي قدمها شاه ومانترالا في أماكن مثل معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا.
استفاد شاه من خلفيته في الترميز – الذي تم توجيهه منذ الصف الرابع – إلى جانب المعرفة المكتسبة من مقدمة في جامعة هارفارد في دورة علوم الكمبيوتر ، والتي حصل عليها في الصف السابع.
يقول: “كان لدي خلفية في بيثون وجافا و C ++” ، وأدى فضوله الفكري إلى اهتمام متزايد بالأجهزة. أمضى ساعات لا حصر لها في التعلم عن Arduino و Raspberry Pi و Soldering وعناصر أخرى من تصميم وبناء الإلكترونيات.
يمنع الكشف الذي يعمل بالطاقة الذاتي الحلول
يميزه نهج SoBerride AI-AVER عن تبادل الإشعال الحالي. نظرًا لأن مثل هذه الأجهزة تحلل نفس الشخص الذي ينفخ فيها ، يمكن تجاوز النظام من خلال وجود شخص رصين يتنفس فيه. يقول منشئو SoBerride إنها ستستفيد من الكاميرات الموجودة بالفعل داخل سيارة-تقنية أن شركات صناعة السيارات تدمج بشكل متزايد لمراقبة مساعدة السائق-لتحليل سلوك السائق. في حالة اكتشاف علامات العدوى ، فإنه لا يسمح بوضع السيارة في القيادة.
يجمع النظام بين أجهزة استشعار الإيثانول الموضوعة على لوحة القيادة أو سائق B-Pillar ، وهو دعم السقف العمودي بين الأبواب الأمامية والخلفية. تلك المستشعرات ، إلى جانب تحليل الوجه ، تقييم مؤشرات التسمم مثل احمرار العين وتورم الوجه. للتخفيف من التحيز العنصري في التعرف على الوجه ، تم تدريب نموذج الذكاء الاصطناعي باستخدام أمجموعة بيانات متنوعة برعاية الباحثين IIT.
يقول Mantrala ، الذي شارك في تأليف ورقتين بحثتين إلى جانب شاه ، التي نُشرت في مكتبة IEEE Xplore Digital: “يزن جهاز SoBerride تحليل الوجه ، والذي يمثل 25 في المائة من قراره فيما يتعلق بما إذا كان الشخص الذي يقف وراء عجلة القيادة يعاني من ضعف”.
بالإضافة إلى تطوير التكنولوجيا ، قام فريق SoBerride بالضغط على المشرعين الحكوميين والمشرعين الفيدراليين للدفع من أجل السياسات التي تفرض أنظمة الكشف عن وثيقة الهوية الوحيدة في المركبات.
“لقد عدت للتو [in March] من واشنطن العاصمة ، حيث كنت أدعو إلى الكونغرس للتشريعات التي تفرض أنظمة سلبية لمكافحة الأسطوانة في جميع المركبات.
قام الفريق أيضًا بتشكيل شراكة مع الأمهات ضد القيادة في حالة سكر للدفاع عن قانون التوقف ، الذي أقره الكونغرس في عام 2021 كجزء من قانون الاستثمار والوظائف في البنية التحتية.
يقول شاه: “بموجب إدارة بايدن ، كان هناك إجراء فيدرالي يهدف إلى طلب أنظمة سلبية لمكافحة الأقراص في جميع المركبات الجديدة بحلول عام 2026”. “ولكن مع التغيير في الإدارة ، انخفضت فرص حدوث ذلك على المستوى الفيدرالي. ولهذا السبب أخذنا دعوتنا إلى المشرعين والمحافظين في الولايات”.
جلب شاه وفريقه هذه التكنولوجيا إلى حاكم ولاية كارولينا الشمالية جوش شتاين ، حاكم الولاية السابق روي كوبر ، وممثل الكونغرس ديبورا روس لمواصلة الدعوة التشريعية.
نموذج أعمال جديد
على الرغم من أن شركات صناعة السيارات كانت بطيئة في تبني هذه التكنولوجيا ، إلا أن فريق SoBerride يستهدف مشغلي مركبات الأسطول مثل شركات النقل بالشاحنات وخدمات التوصيل ، بالإضافة إلى آباء السائقين في سن المراهقة ، كمتبنين أوائل. خلال أبحاثهم في السوق الواسعة ، وجد فريق Soberride أن أكثر من 90 في المائة من آباء السائقين المراهقين الذين اتصلوا بهم سيشترون هذه التكنولوجيا ليكونوا بمثابة سحر ضد أطفالهم خلف عجلة القيادة أثناء تسممهم.
على الرغم من المعركة الشاقة في تأمين شراء السيارات ، تلقى فريق SoBerride اعترافًا وطنيًا. والجدير بالذكر أن شركة SoBerride Startup أصبحت أول فريق في المدرسة الثانوية يتم دعوتها لعرض تقنيتها في حدث CES (معرض إلكترونيات المستهلك السابق) في لاس فيجاس.
يقول مانترالا: “كانت هوندا ونيسان وتويوتا من بين العديد من ممثلي الشركة المصنعة للسيارات الذين زاروا كشك SoBerride في CES”. “لقد أظهروا اهتمامًا كبيرًا بالتكنولوجيا ، حتى أن بعضهم يعرضون بدء اختبار منتجاتنا في سياراتهم في سياراتهم.”
كما تم تعيين الفريق مؤخرًا في التصفيات النهائية العالمية لكل من تحديات Conrad و Diamond High School ، حيث سيتنافسون على المسرح الدولي لمزيد من الفرص والتوجيه والتمويل. كان الطلاب في مسابقة الملعب في لعبة Tie Young Reterpreneired (Tye) في العام الماضي ، برعاية رجال الأعمال في Indus ، وهي منظمة غير ربحية للسيليكون. تقوم المسابقة السنوية بتقييم أفكار الشركات الناشئة في المدارس الثانوية ، والحكم عليها على التحقق من صحة العملاء ، ونماذج الأعمال ، والتنفيذ. كما وعدوا مؤخرًا بمبلغ 100000 دولار أمريكي من برنامج Tie Angels ، والذي يخططون للاستفادة منه لإتقان تقنيتهم وجلب منتجاتهم إلى السوق.
مهمة تتجاوز الربح
ويقول إن شاه وفريقه يفهمون أن التبني الواسع النطاق قد يستغرق سنوات ، لكنهم يظلون ملتزمين بمهمتهم.
يقول: “لا نريد فقط بيع منتج”. “نريد أن ننهي القيادة في حالة سكر – جيدة.”
من مقالات موقعك
المقالات ذات الصلة حول الويب
