خطة الطاقة الخضراء الأذربيجانية بقيمة 3.8 مليار دولار لتزويد أوروبا بالطاقة

ستحظى أذربيجان الأسبوع المقبل بالكثير من اهتمام عالم تكنولوجيا المناخ، ليس فقط لأنها ستستضيف COP29، المؤتمر السنوي العملاق لتغير المناخ التابع للأمم المتحدة. وتعمل البلاد على الترويج لخطة كبرى متعددة الدول لتوليد الكهرباء المتجددة في منطقة القوقاز وإرسالها لآلاف الكيلومترات غرباً، تحت البحر الأسود، وإلى أوروبا المتعطشة للطاقة.

وسيبدأ الاتصال العابر للقارات بطاقة الرياح والطاقة الشمسية والطاقة الكهرومائية المولدة في أذربيجان وجورجيا، وطاقة الرياح البحرية المولدة في بحر قزوين. ومن شأن خطوط المسافات الطويلة أن تحمل ما يصل إلى 1.5 جيجاوات من الكهرباء النظيفة إلى أناكليا، جورجيا، على الطرف الشرقي من البحر الأسود. ومن شأن كابل تحت البحر أن ينقل الكهرباء عبر البحر الأسود ويوصلها إلى كونستانتا، رومانيا، حيث يمكن توزيعها بشكل أكبر في أوروبا.

ويقول أنصار الخطة إن ممر الطاقة بين بحر قزوين والبحر الأسود سيساعد في خفض انبعاثات الكربون العالمية، وتوفير طاقة يمكن الاعتماد عليها لأوروبا، وتحديث الاقتصادات النامية على أطراف أوروبا، وتحقيق الاستقرار في منطقة تهزها الحرب. ويأمل المنظمون في بناء الكابل البحري خلال السنوات الست المقبلة بتكلفة تقدر بـ 3.5 مليار يورو (3.8 مليار دولار أمريكي).

ولتحقيق هذه الغاية، يتعين على حكومات البلدان المعنية أن تتغلب بسرعة على سلسلة من العقبات الفنية والمالية والسياسية. يقول زفياد جاتشيشيلادزي، مدير شركة النظام الكهربائي الحكومي الجورجية، وهي الوكالة التي تدير الشبكة الكهربائية في البلاد، وأحد مهندسي ممر الطاقة الخضراء في القوقاز: «إنه مشروع ضخم». “لتشغيله [by 2030]يقول: “هذا طموح للغاية، بل ومتفائل أيضًا”.

كابل البحر الأسود لربط القوقاز وأوروبا

يعتمد العمود الفقري الفني للخطة على البناء الناجح لكابل بحري ذو تيار مباشر عالي الجهد (HVDC) في البحر الأسود. وهي مهمة هائلة، نظراً لأنها ستمتد عبر ما يقرب من 1200 كيلومتر من المياه، وعمق معظمها أكثر من كيلومترين، وهي مليئة بالألغام العائمة منذ الغزو الروسي لأوكرانيا. وعلى النقيض من ذلك، فإن أطول كابل طاقة بحري موجود – وهو رابط بحر الشمال – يحمل 1.4 جيجاوات عبر 720 كيلومترًا بين إنجلترا والنرويج، وعلى أعماق تصل إلى 700 متر.

وبقدر ما تبدو خطط أذربيجان طموحة، فقد تم اقتراح وصلات أطول تحت البحر. ويهدف مشروع PowerLink الأسترالي الآسيوي إلى إنتاج 6 جيجاوات في مزرعة ضخمة للطاقة الشمسية في شمال أستراليا وإرسال حوالي ثلثها إلى سنغافورة عبر كابل تحت البحر بطول 4300 كيلومتر. سيرسل مشروع الطاقة المغربي البريطاني 3.6 جيجاوات لمسافة 3800 كيلومتر من المغرب إلى إنجلترا. وفي نهاية المطاف، فشلت محاولة مماثلة قامت بها شركة ديزرتيك لإرسال الكهرباء من شمال أفريقيا إلى أوروبا.

يتضمن بناء مثل هذه الكابلات مد وربط أطوال كابلات الطاقة البحرية الثقيلة من السفن المتخصصة – والتي تكمن الخبرة فيها في شركتين فقط في العالم. وفي تقييم لجدوى مشروع البحر الأسود، قررت شركة الاستشارات والهندسة CESI ومقرها ميلانو أن الكابل البحري يمكن بناؤه بالفعل، وقدرت أنه يمكن أن يحمل ما يصل إلى 1.5 جيجاوات، وهو ما يكفي لتزويد أكثر من مليوني أسرة أوروبية بالإمدادات.

ولكن لملء هذا الأنبوب، يتعين على بلدان منطقة القوقاز أن تعمل على توليد المزيد من الكهرباء الخضراء. وبالنسبة لجورجيا، سيأتي معظم ذلك من الطاقة الكهرومائية، التي تولد بالفعل أكثر من 80% من الكهرباء في البلاد. “نحن دولة مائية. يقول جاتشيشيلادزي: “لدينا الكثير من الإمكانات المائية غير المستغلة”.

أذربيجان وجورجيا تخططان لممر الطاقة الخضراء

كما يمكن لتوليد الطاقة الكهرومائية أن يولد معارضة، بسبب الطريقة التي تغير بها السدود الأنهار والمناظر الطبيعية. تقول سالومي جانيليدز، عضو مجلس إدارة مركز تدريب الطاقة، وهي وكالة حكومية جورجية تعمل على الترويج والتثقيف في جميع أنحاء البلاد: “كانت هناك بعض الحالات التي لم يتمكن فيها المستثمرون من بناء محطات توليد الطاقة بسبب معارضة السكان المحليين أو الأحزاب الخضراء” في جورجيا. قطاع الطاقة.

يقول جانيليدز: “لقد كانت مشكلة بالتأكيد ولم يتم حلها بالكامل”. لكنها تقول: “بالنسبة لي، يبدو أن الأمر قابل للتنفيذ”. “يمكنك الشراء والبناء إذا كنت تعمل بشكل وثيق مع السكان المحليين وتراهم حلفاء وليس أعداء.”

بالنسبة لأذربيجان، سيتم توليد معظم الكهرباء عن طريق مزارع الرياح والطاقة الشمسية الممولة من الاستثمار الأجنبي. وتستثمر “مصدر”، شركة تطوير الطاقة المتجددة التابعة لحكومة الإمارات العربية المتحدة، بكثافة في طاقة الرياح في البلاد. وفي يونيو/حزيران، بدأت الشركة أعمال البناء في ثلاثة مشاريع لطاقة الرياح والطاقة الشمسية بقدرة 1 جيجاوات. وتعتزم تطوير ما يصل إلى 9 جيجاوات إضافية في أذربيجان بحلول عام 2030. وتخطط شركة أكوا باور، وهي شركة سعودية لتوليد الطاقة، لإكمال محطة للطاقة الشمسية بقدرة 240 ميجاوات في منطقتي أبشيرون وخيزي في أذربيجان العام المقبل، وقد أبرمت صفقة مع شركة أذربيجان للطاقة. ستقوم وزارة الطاقة الأذربيجانية بتركيب ما يصل إلى 2.5 جيجاوات من طاقة الرياح البحرية والبرية.

تجري CESI حاليًا دراسة ثانية لقياس مدى التطبيق العملي للاتساع الكامل لممر الطاقة المقترح – من بحر قزوين إلى أوروبا – بقدرة نقل تتراوح من 4 إلى 6 جيجاوات. ولكن من المرجح أن يظل هذا الترابط الأضخم بعيد المنال على المدى القريب. يقول جاتشيشيلادزي: “بحلول عام 2030، لا يمكننا أن ندعي أن منطقتنا ستوفر 4 أو 6 جيجاوات”. “1.3 واقعي.”

وظهرت علامات الدعم السياسي. وفي سبتمبر/أيلول، أنشأت أذربيجان وجورجيا ورومانيا والمجر مشروعاً مشتركاً، مقره في رومانيا، لرعاية المشروع. ووقعت تلك الدول الأربع في عام 2022 مذكرة تفاهم مع الاتحاد الأوروبي لتطوير ممر الطاقة.

وتقوم الدول المعنية بتقديم طلب لاختيار الكابل باعتباره “مشروعًا ذا اهتمام مشترك” للاتحاد الأوروبي، مما يجعله أولوية للبنية التحتية لربط الاتحاد بجيرانه. يقول جاتشيشيلادزي، إذا تم اختيار المشروع، “فيمكن أن يكون مؤهلاً للحصول على تمويل منحة بنسبة 50 بالمائة”. “إنها ميزانية ضخمة. وسوف يؤدي ذلك إلى تحسين الوضع المالي للمشروع بشكل كبير.” وتوقع المفوض المسؤول عن سياسة توسعة الاتحاد الأوروبي أن يدفع الاتحاد ما يقدر بنحو 2.3 مليار يورو (2.5 مليار دولار) لبناء الكابل.

ويتعين علينا أن نرى ما إذا كان مؤتمر الأمم المتحدة المعني بتغير المناخ (COP29)، الذي سيعقد الأسبوع المقبل في باكو، أذربيجان، سوف يساعد في دفع الخطة إلى الأمام. وفي إطار التحضير للمؤتمر، أخذ المدافعون عن ممر الطاقة الصحفيين الدوليين في جولات حول البنية التحتية للطاقة في البلاد.

وتلوح في الأفق مشاكل أمنية تهدد بإحباط المشروع. أصبحت طرق الشحن في البحر الأسود أقل موثوقية وأمانًا منذ الغزو الروسي لأوكرانيا. وفي الجنوب، لا تزال التوترات بين أرمينيا وأذربيجان قائمة بعد الحرب الأخيرة والعنف العرقي.

ومن أجل تحسين العلاقات، يرغب العديد من المدافعين عن ممر الطاقة في ضم أرمينيا. يقول آغا بيراموف، الباحث في الجغرافيا السياسية للطاقة في جامعة جرونينجن بهولندا: “إن مشروع الكابل يصب في مصلحة جورجيا، إنه في مصلحة أرمينيا، إنه في مصلحة أذربيجان”. “قد يزيد ذلك من فرصة عيشهم بسلام معًا. ربما سيقولون: نحن مسؤولون عن الطاقة الأوروبية. دعونا نضع غرورنا جانبًا.