لم يقم المطورون المشاركون في هاكاثون Sabre يوم السبت الماضي ببناء أداة بحث أخرى. وقد اتصل وكلاءهم الفائزون بالفنادق للحصول على إجابات لا توجد قائمة على مواقع الويب، وجمعوا الحجوزات المتفرقة معًا، وأعادوا بناء الرحلات عندما تتعطل خطط الطيران.
بالنسبة لمديري السفر، هناك شيئان يبرزان. الأول هو المكان الذي قد يكسب فيه عملاء الذكاء الاصطناعي مكانتهم فعليًا: التنسيق دون الاتصال بالإنترنت بين الأنظمة الذي لم يصل إلى الإنترنت مطلقًا، وليس مربع البحث الذي تستمر الصناعة في إعادة بنائه.
والآخر يصعب تجاهله، وهو أن السفر يتحدث كثيرًا عن الذكاء الاصطناعي، لكنه لم يستقر بعد على من يمكنه البناء على أنظمته.
يتم بيع الرحلة كتجربة واحدة ولكنها تتم عبر أنظمة منفصلة لشركات الطيران والفنادق والمطاعم والدفع والنقل البري. ويحمل المسافرون ووكلاء الخدمة السياق فيما بينهم باليد، ثم عن طريق الهاتف.
“كان من المهم أن نعقد هذا الحدث، وأن نبدأ في تغيير العقلية بشأن إغلاق السفر والتحول إلى الانفتاح [tools]، وتكون أكثر فائدة
